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Kurz gesagt: SAP Logistics Management (LGM) ist eine schlanke Cloud-Anwendung von SAP für Lager und Transport, gedacht für Standorte mit niedriger bis mittlerer Komplexität: Regionallager, Ersatzteillager, Versandstandorte. Sie ist seit Anfang 2026 verfügbar, läuft als SaaS auf der SAP BTP und wird mit SAP S/4HANA Cloud Private Edition verbunden, seit Sommer 2026 auch mit der Public Edition. Neue Funktionen kommen etwa alle zwei Wochen. LGM ergänzt EWM und TM, ersetzt sie aber nicht. Für SAP-WM-Kunden ist LGM eine echte Alternative zu EWM. Stand: November 2026
Als ich diesen Artikel im Oktober 2025 zum ersten Mal geschrieben habe, war LGM nur eine Ankündigung. Inzwischen ist die Lösung verfügbar, Partner haben erste Projekte umgesetzt, und SAP liefert in hohem Tempo neue Funktionen nach. Ich bin seit über 15 Jahren SAP-Berater für TM und EWM. Hier fasse ich zusammen, was LGM heute kann, für wen es passt und wo die Grenzen liegen.
Was ist SAP Logistics Management?
SAP Logistics Management ist eine cloudbasierte Anwendung, die Lagerverwaltung und Transport in einer Lösung zusammenführt. SAP beschreibt sie als Plattform für lokale Niederlassungen, Satellitenlager und regionale Verteilzentren. Kommissionierung, Verpackung, Versand, Frachtplanung und die Abstimmung mit Spediteuren laufen in einer Umgebung.
Die wichtigsten Eckdaten:
| Merkmal | SAP LGM |
|---|---|
| Betriebsmodell | SaaS auf der SAP Business Technology Platform, Public Cloud |
| Verfügbar seit | Anfang 2026 |
| ERP-Anbindung | SAP S/4HANA Cloud Private Edition (laut Partnern ab Release 2023 FPS02), seit Sommer 2026 auch Public Edition |
| Integration | Seit Sommer 2026 direkte Anbindung an die Private Edition, vorher über die Integration Suite |
| Rechenzentrum in Deutschland | Seit Sommer 2026 auch Frankfurt (EU11) |
| Release-Rhythmus | Neue Funktionen etwa alle zwei Wochen |
| Mobile | Eigene App „SAP Warehouse Logistics“ für Scanner und Mobilgeräte |
| Zielgruppe | Standorte mit niedriger bis mittlerer Komplexität |
Was LGM im Lager kann
Laut Partnern wie consolut, prismat und FIS deckt LGM die typischen Lagerprozesse ab:
- Wareneingang: Lageranforderung aus S/4HANA, Entladen, Wareneingang, Rückmeldung an S/4HANA, inzwischen mit kaufmännischer Prüfung.
- Einlagerung und Lageraufgaben: Lageraufgaben über die mobile App, inzwischen mit Prüfprofilen und Programmierschnittstelle.
- Warenausgang: Pick, Pack und Ship mit einer Regel-Engine, die über 20 Kriterien wie Route, Gewicht und Zielregion berücksichtigt.
- Chargen: Seit Sommer 2026 Chargenverwaltung mit Bestandsabgleich, Bestandsarten und GS1-128-Etiketten mit Charge und Mindesthaltbarkeitsdatum.
- Handling Units: Laut consolut für Herbst 2026 angekündigt, erste Funktionen sind schon da.
Eine Schwäche nennt consolut offen: Lageraufgaben werden in größeren Lagerstrukturen noch weitgehend manuell angelegt und quittiert. Für Lager mit vielen Lagerplätzen und Automatisierung ist EWM weiter die richtige Wahl.
Was LGM im Transport kann
Im Transport ist LGM bewusst einfacher als SAP TM:
- Frachtplanung: Grundlegende Routenplanung, Bündelung zu Sendungen und Zuordnung von Spediteuren.
- Spediteursfindung: Automatische Ermittlung, seit Sommer 2026 mit konfigurierbaren Meldungen, wenn sie scheitert.
- Paketversand: Laut consolut lässt sich über die AEB Carrier Cloud an über 300 Paketdienste und Spediteure anbinden.
- Zusammenarbeit: Abstimmung und Sendungsverfolgung über das SAP Business Network for Logistics.
- Transport ohne Lager: Laut consolut soll die Transportplanung ab dem dritten Quartal 2026 auch eigenständig nutzbar sein.
Was fehlt, sind die Stärken von SAP TM: Optimierung über mehrere Verkehrsträger, strategische Frachtvergabe, umfangreiche Frachtkostenabrechnung und komplexe Netze. Wer das braucht, bleibt bei TM.
SAP LGM, EWM oder TM?
| Kriterium | SAP LGM | SAP EWM | SAP TM |
|---|---|---|---|
| Komplexität | Niedrig bis mittel | Hoch | Hoch |
| Typischer Standort | Regional-, Ersatzteil-, Versandlager | Großlager, Distributionszentrum, Automatisierung | Transportnetz mit vielen Verkehrsträgern |
| Betriebsmodell | Nur SaaS auf der BTP | Eingebettet oder dezentral, Cloud oder On-Premise | Eingebettet oder dezentral, Cloud oder On-Premise |
| Erweiterbarkeit | Clean Core, wenig Eigenentwicklung | Sehr umfangreich | Sehr umfangreich |
| Einführungsdauer | Kurz, Standardprozesse | Länger | Länger |
| Neue Funktionen | Etwa alle zwei Wochen | Mit S/4HANA-Releases | Mit S/4HANA-Releases |
In der Praxis wird es oft beides geben: EWM und TM für die großen Zentren und das Netz, LGM für kleinere Standorte. United VARs betont ausdrücklich, dass LGM EWM ergänzt und nicht ersetzt.
Wann LGM passt und wann nicht
| LGM passt gut | LGM passt eher nicht |
|---|---|
| Kleine bis mittlere Lager mit Standardprozessen | Automatisierte Lager mit Fördertechnik und Lagersteuerung |
| Viele dezentrale Standorte, die schnell angebunden werden sollen | Komplexe Lagerstrategien, Wellenmanagement, Yard Management |
| Neue oder temporäre Standorte | Transportnetze mit mehreren Verkehrsträgern und Optimierung |
| Ablösung von SAP WM an einfachen Standorten | Hoher Bedarf an Eigenentwicklungen |
| Paket- und Stückgutversand mit Spediteursanbindung | Ausgeprägte Frachtkostenabrechnung mit Spediteuren |
Wichtig für WM-Kunden: SAP WM und der klassische Transport LE-TRA laufen aus. Wer heute WM an einem einfachen Standort nutzt, sollte LGM neben EWM ernsthaft prüfen. Laut consolut endet die Mainstream-Wartung für LE-TRA 2030.
KI in SAP LGM
LGM ist von Anfang an auf KI ausgelegt. Laut United VARs sind Joule-Navigation und Abfragen in normaler Sprache bereits enthalten. Auf der Roadmap stehen unter anderem eine KI-gestützte Auftragspriorisierung und automatische Umlagerungen.
Dazu kommt der Logistics Assistant, den SAP 2026 für Lager und Transport angekündigt hat. Was davon in welcher Lösung ankommt, ordne ich in Autonomous Enterprise in SAP TM und EWM ein.
Was offen ist
- Preis und Lizenz: Öffentliche Preise gibt es nicht. Laut United VARs hat LGM ein einheitliches Lizenzmodell, anders als die Aufteilung in Basic und Advanced bei EWM und TM.
- Reifegrad: Die Lösung ist jung. Funktionen wie Handling Units oder eigenständiger Transport sind gerade erst dazugekommen. Prüfe vor einer Entscheidung immer den aktuellen Stand, etwa in der SAP-Roadmap.
- On-Premise: LGM ist auf S/4HANA Cloud ausgelegt. Ob und wie On-Premise-Systeme angebunden werden können, solltest du direkt mit SAP klären.
Was ich SAP-Beratern rate
- LGM kennenlernen: Die Lösung ändert sich alle zwei Wochen. Die „What’s New“-Beiträge von SAP und Partnern lohnen sich.
- Kunden mit WM ansprechen: Gerade einfache WM-Standorte sind Kandidaten für LGM statt EWM.
- Mischlandschaften planen: Welche Standorte bekommen EWM, welche LGM? Das gehört früh in die Zielarchitektur.
- Standard akzeptieren: LGM lebt vom Standard. Wer viele Sonderwünsche hat, ist mit EWM besser bedient.
Mein Fazit
SAP LGM ist 2026 aus der Ankündigung in die Praxis gekommen und entwickelt sich schnell. Für kleine und mittlere Standorte, für Netze mit vielen dezentralen Lagern und für die Ablösung von SAP WM an einfachen Standorten ist es eine ernsthafte Option. Für komplexe Lager und Transportnetze bleiben EWM und TM die richtige Wahl. Die spannendste Frage in den nächsten Projekten wird nicht „LGM oder EWM?“ sein, sondern „Welcher Standort bekommt was?“.
Einen kompakten Einstieg bietet das Buch „Introducing SAP Logistics Management“ von SAP Press, auf Deutsch beim Rheinwerk Verlag* gelistet. Für EWM und TM im Detail empfehle ich die E-Books in der Espresso Tutorials Flatrate*. Grundlagen zu EWM stehen in Was ist SAP EWM?.
Häufige Fragen
Was ist SAP Logistics Management (LGM)?
SAP Logistics Management ist eine schlanke Cloud-Anwendung von SAP, die Lagerverwaltung und Transport zusammenführt. Sie läuft als SaaS auf der SAP BTP und ist für Standorte mit niedriger bis mittlerer Komplexität gedacht, etwa Regionallager, Ersatzteillager oder Versandstandorte.
Ersetzt SAP LGM SAP EWM oder SAP TM?
Nein. LGM ergänzt EWM und TM. Komplexe und automatisierte Lager sowie Transportnetze mit Optimierung bleiben bei EWM und TM. LGM passt für einfachere Standorte und kann parallel zu EWM und TM laufen.
Welche Voraussetzungen hat SAP LGM?
LGM wird mit SAP S/4HANA Cloud verbunden. Für die Private Edition nennen Partner Release 2023 FPS02 oder höher, seit Sommer 2026 wird auch die Public Edition unterstützt. LGM selbst läuft als SaaS auf der SAP BTP, seit Sommer 2026 auch im Rechenzentrum Frankfurt.
Ist SAP LGM eine Alternative zu SAP WM?
Ja, für einfache Standorte. SAP WM läuft aus, und Kunden müssen auf eine neue Lösung wechseln. Für Standorte mit Standardprozessen ist LGM neben EWM eine ernsthafte Option.
Was kostet SAP LGM?
SAP veröffentlicht keine Preise. Laut Partnern hat LGM ein einheitliches Lizenzmodell, anders als EWM und TM mit ihrer Aufteilung in Basic und Advanced. Den genauen Preis erfährst du nur über ein Angebot von SAP oder einem Partner.
Quellen
- SAP: SAP Logistics Management
- FIS: What’s New SAP Logistics Management, Update 5 (August 2026)
- consolut: SAP Logistics Management (Juni 2026)
- prismat: SAP LGM (Juli 2026)
- United VARs: SAP Logistics Management, what it is and where it fits (August 2026)
- EME Outlook: SAP Launches AI-Powered Logistics Management Solution (März 2026)
Über den Autor
Andreas Böhm ist seit über 15 Jahren SAP-Berater mit Schwerpunkt Transportmanagement (SAP TM) und Lagerverwaltung (SAP EWM). Auf scmtms.de schreibt er über SAP-Logistik, KI im SAP-Umfeld und den Berateralltag.
Dieser Beitrag wurde im November 2026 mit KI-Unterstützung überarbeitet und von Andreas Böhm inhaltlich geprüft und redaktionell verantwortet. Die Angaben stammen von SAP und SAP-Partnern. LGM entwickelt sich schnell, prüfe den aktuellen Funktionsumfang vor einer Entscheidung.
